Ежемесячный отчет об отправках
по сервису Прямое ЖД

Ставки
В августе все станции подняли тарифы. По-прежнему применяются специальные условия для грузов в коробках. Если выходы в Москву варьируются от 2 до 5 контейнеров в неделю с каждой станции, то в Санкт-Петербург 1-2. Это приводит к более долгому ожиданию отгрузки в контейнер-выходу из Китая.

Ситуация на границе
Транзитный срок при условии нормального прохождения ПП Казахстана, маршруты через Алтынколь/Достык в среднем быстрее на 5-7 дней в сравнении с маршрутами через Забайкальск (20-25 дней).
Средний транзитный срок из Китая до Москвы, станция-станция – до 30 дней.


На странице ниже представлена актуальная информация:

• Средние сроки ТТ, перегруза, смещений

В августе ставки в сравнении с июлем значительно выросли.
Основные причины:

1. Сезонное повышение тарифов от станций;
2. Повышение ЖД тарифа по РФ части;
3. Увеличение стоимости выдачи порожнего оборудования.

• Ситуация на пограничных переходах

Алашанькоу/Достык: среднее время перегруза в текущем периоде крайне вариативно от 3-5 суток до 21-24 суток, средний срок - составляет 6-15 суток.

Основные причины:

1. Задержки в подсыле платформ широкой колеи для перегруза;
2. Продолжающийся дефицит локомотивов в РЖД, в частности, в порту Семиглавый Мар со стороны РФ направления;
3. Влияние ремонтных работ, которые временно негативно влияют на пропускную способность порта Достык, в том числе и на стороне Китая.

Хоргос/Алтынколь: среднее время перегруза составляет 6-10 суток, увеличение сроков напрямую связано с затором на ПП Алашанькоу/Достык и перенаправлением части поездов через Хоргос.

Маньчжурия/Забайкальск: все еще наблюдается скопление контейнеров на границе, среднее время перегруза составляет 7-13 дней.
Основная причина увеличенных сроков – перебои в подсыле платформ и локомотивов.

Эрлянь-Наушки: основной фактор, влияющий на увеличенные сроки перегруза – это наличие платформ, в связи с чем сроки ожидания перегруза в Замын-Ууд могут варьироваться от 10 до 30 дней в среднем, оформление на участке Сухэ-Батор/Наушки производится быстро – 1-2 дня.
Также наблюдаем ситуации с долгой передачи с Эрлянь на Замын-Ууд ввиду скопления составов на стороне Китая и бросания поездов на подъезде.

• Смещение выхода по станциям Китая.

Основным фактором, напрямую влияющим на коррекцию плана и задержки в выходе является загруженность границ, которая приводит к перенаправлению маршрута или переносу/отмене выхода поездов до последующего уведомления КЖД.
В таких случаях непрогнозируемые сроки смещений в зависимости от ситуации на ПП могут достигать от двух недель до месяца и более от средних сроков (наиболее актуально для северных станций).


На странице ниже предлагаем ознакомиться с актуальной информацией:

• Средние сроки смещений в текущем периоде
• Средние сроки перегруза на ПП в текущем периоде
• Ориентировочные сроки общего транзита станция отправления - станция назначения

В августе отмечается повышение тарифов по станциям в направлении Китай – Колядичи. Данное увеличение обусловлено ростом стоимости предоставления порожнего оборудования в различных регионах, а также сезонными колебаниями тарифов, характерными для данного периода.

План августа по отправкам на РБ сокращен, в результате чего стоит ожидать дефицит мест в предстоящем месяце. В условиях повышения тарифов места по опциям заканчиваются крайне быстро, наличие мест и актуальность ставки проверяется по факту размещения букинга.

• Ситуация на пограничных переходах

Маньчжурия/Забайкальск:
Средний срок ожидания постановки контейнера на платформу на данном ПП составляет примерно от 6 до 23 дней. В настоящее время на данном пограничном переходе сохраняется скопление контейнеров, что влияет на общие сроки перегрузки контейнеров.

Эрлянь-Наушки:
Срок ожидания перегруза в среднем 11-27 дней, оформление на участке Сухэ-Батор/Наушки производится быстро – ориентировочно 1-2 дня. Наблюдается скопление составов на стороне Китая и бросание поездов на подъезде к данному пограничному переходу.

Хоргос/Алтынколь, Алашанькоу/Достык:
В настоящее время средний срок перегруза поездов с назначением на ст. Колядичи, которые следуют транзитом через Казахстан, составляет в среднем от 6 до 14 дней.

Следует отметить, что данный показатель может варьироваться в зависимости от ряда факторов:

• Большое скопление контейнеров на пограничном переходе Алашанькоу – Достык, преимущественно из-за большого объема поездов, которые следуют по направлению в Европу;
• Перенаправление поездов через границу Хоргос-Алтынколь, что увеличивает нагрузку на данный пограничный переход;
• Технологические окна из-за ремонтных работ;
• Нехватка локомотивов в порту Семиглавый Мар на казахстанско-российской границе.

! Значительно увеличилось количество досмотров на пограничных переходах Казахстана, особенно касается 84, 85 товарной группы, фреона. Ткань, обувь и одежда относится к списку наиболее досматриваемых товаров. Также к грузам, которые относятся к категории цветных металлов, применяется двойной коэффициент на тариф за перевозку грузов.


На странице ниже предлагаем ознакомиться с актуальной информацией:

• Средние сроки перегруза на ПП в текущем периоде
• Ориентировочные сроки транзита станция-станция