Ежемесячный отчет об отправках
по сервису Прямое ЖД

Ситуация на пограничных переходах:

Алашанькоу/Достык: за исключением особых обстоятельств, таких как задержки с досмотром/удержанием, среднее время перегруза составляет примерно 5 суток. На ПП наблюдается нехватка порожних платформ под перегруз, но сильно на сроках пока не сказывается.

Хоргос/Алтынколь: Срок перегруза на погран переходе увеличен, среднее время перегруза составляет примерно 17 суток. На ПП наблюдается нехватка порожних платформ под перегруз.

Маньчжурия/Забайкальск:
За исключением особых обстоятельств, таких как задержки с досмотром/удержанием, среднее время перегруза составляет примерно 3 суток.

Эрлянь-Наушки:
За исключением особых обстоятельств, таких как задержки с досмотром/удержанием, среднее время перегруза составляет примерно 9 суток.

Рекомендации по выбору станций в мае
В мае при планировании железнодорожных отправок ключевым фактором устойчивости логистики становится выбор станции отправления и наличие альтернативных подтверждённых выходов. Практика показывает, что работа с крупными станциями, имеющими несколько плановых и подтверждённых выходов в течение месяца, существенно снижает риски смещения сроков и простоев груза.

Наиболее стабильные станции для отправок в мае:

• Yiwu через Забайкальск

Отправка осуществляется в порядке живой очереди: чем раньше груз завозится на станцию, тем выше вероятность более раннего выхода.

• Suzhou

Станция демонстрирует стабильную работу при отправках через Забайкальск. В качестве альтернативы также может использоваться переход через Наушки.

• Ganzhou / Nansha

Станции показывают предсказуемую работу и приемлемые сроки выхода.

• Pinghunan

Доступны как экспресс‑сервисы, так и публичные поезда, что повышает гибкость планирования.

• Xian / Zhengzhou через КЗХ

Отправки на собственных поездах агента характеризуются высокой управляемостью и сниженным риском задержек.

• Chongqing

Станция демонстрирует стабильность вне зависимости от выбранного пограничного перехода.

• Shijiazhuang (Gaoyi)

Отправки через Наушки и Забайкальск предполагают минимальные задержки и высокий уровень соблюдения графика.

На странице ниже предлагаем ознакомиться с актуальной информацией:

• Средние сроки перегруза на ПП в текущем периоде
• Ориентировочные сроки общего транзита станция отправления - станция назначения

Ситуация на пограничных переходах

Хоргос/Алтынколь:
Наблюдается увеличение сроков перегруза. Среднее время составляет примерно 14 дней. На ПП наблюдается нехватка порожних платформ.

Алашанькоу/Достык:
За исключением особых обстоятельств, таких как задержки с досмотром/удержанием, среднее время перегруза составляет примерно 8-10 дней. На ПП наблюдается нехватка порожних платформ под перегруз, но сильно на сроках пока не сказывается.
Маньчжурия/Забайкальск:
За исключением особых обстоятельств, таких как задержки с досмотром/удержанием, среднее время перегруза составляет примерно 7 дней.

Эрлянь-Наушки:
Среднее время перегруза составляет ориентировочно 10 дней, за исключением особых обстоятельств, таких как задержки с досмотром/удержанием.

При планировании маршрута через Казахстан необходимо учитывать особенности груза, и при необходимости рассматривать альтернативные пути следования или информировать Клиентов о возможных дополнительных расходах и рисках. Особое внимание следует уделять грузам 84 и 85 товарной группы, фреону, медицинским товарам, ткани, обуви и одежде.

• Смещение выхода по станциям Китая

Наиболее стабильным направлением для отправок в Беларусь для генеральных грузов остаются опции со станций Chengdu (через Казахстан/Забайкальск) и Chongqing (через Казахстан). Основная рекомендация на май – использовать для отправок крупные станции, такие как Chongqing, Xian, Chengdu. Такие станции имеют больше подтверждённых планов и отличаются большей стабильностью.

На странице ниже предлагаем ознакомиться с актуальной информацией:

• Средние сроки перегруза на ПП в текущем периоде
• Ориентировочные сроки транзита станция-станция