Ежемесячный отчет об отправках
по сервису Прямое ЖД

В феврале на уровень тарифов будет воздействовать удорожание стоимости тракинга в преддверии Китайского нового года.

В этом году Китайский новый год будет в период 17 февраля (вторник) – 3 марта (вторник). Водители традиционно уходят на праздники раньше официальных дат празднования Китайского нового года, поэтому с конца января тарифы на тракинг будут увеличиваться из-за дефицита машин.

Основные причины увеличения ставок в феврале:

• Сезонный рост ставок, повышение спроса перед Китайским новым годом
• Выполнение станциями своего годового плана
• Дефицит машин перед Китайским новым годом

Партнеры уведомляют, что роста ставок на март не ожидается. Возможно колебание тарифов по некоторым станциям в пределах 300USD, но предпосылок к устойчивому росту нет.

По окончании Китайского Нового года ожидается снижение грузопотока из-за того, что бо́льшую часть груза фабрики отгрузили до праздников, а на производство новых партий требуется время.

Ситуация на пограничных переходах:

Алашанькоу/Достык
За исключением особых обстоятельств, таких как задержки с досмотром/удержанием, среднее время перегруза составляет примерно 6 суток.

Хоргос/Алтынколь
За исключением особых обстоятельств, таких как задержки с досмотром/удержанием, среднее время перегруза составляет примерно 10 суток. Возможно увеличение сроков перегруза из-за нехватки платформ.

Маньчжурия/Забайкальск
За исключением особых обстоятельств, таких как задержки с досмотром/удержанием, среднее время перегруза составляет примерно 6 суток. Улучшение времени прохождения границы связано с тем, что станции переносят выходы поездов через Забайкальск, а в начале января любые выходы были приостановлены на некоторое время. Отсутствие новых составов позволило разгрузить границу. В настоящее время переносы выходов поездов через Забайкальск сохраняются.

Эрлянь-Наушки:
За исключением особых обстоятельств, таких как задержки с досмотром/удержанием, среднее время перегруза составляет примерно 14 суток. Ситуация, сложившаяся на границе аналогична с ЗБК, станции переносят даты выходов поездов, тем самым регулируя грузопоток и не позволяя границе снова стать перегруженной.

На странице ниже предлагаем ознакомиться с актуальной информацией:

• Средние сроки смещений в текущем периоде
• Средние сроки перегруза на ПП в текущем периоде
• Ориентировочные сроки общего транзита станция отправления - станция назначения

Основные причины увеличения ставок в феврале:

• Сезонный рост ставок, повышение спроса перед Китайским новым годом
• Выполнение станциями своего годового плана
• Дефицит машин перед Китайским новым годом

В настоящий период средние задержки при отправке грузов по основным станциям составляют от 1 до 20 дней.
Наиболее стабильным направлением для отправок в Беларусь для генеральных грузов являются опции через Казахстан со станций Chengdu / Chongqing.
На февраль мест осталось мало, опции преимущественно через Казахстан. Маршруты через Забайкальск предлагают уже с выходами в марте. При этом по некоторым станциям, например Yiwu, очередь уже на вторую половину марта.

• Ситуация на пограничных переходах

Маньчжурия/Забайкальск:
Среднее время перегруза составляет примерно 10 суток. Переносы выходов в январе позволили разгрузить границу, что улучшило сроки прохождения границы. Тем не менее, в настоящее время переносы выходов поездов через Забайкальск еще сохраняются.

Эрлянь-Наушки:
Среднее время перегруза составляет ориентировочно 14 суток, за исключением особых обстоятельств, таких как задержки с досмотром/удержанием. Ситуация, сложившаяся на границе аналогична с ЗБК, переносы выходов поездов через Наушки еще сохраняются.

Хоргос/Алтынколь:
В настоящий момент средний срок перегруза поездов, следующих транзитом через Казахстан и направляющихся на станцию Колядичи, составляет в среднем 6 дней, за исключением особых обстоятельств, таких как задержки с досмотром/удержанием. Возможно увеличение сроков перегруза из-за нехватки платформ.

Алашанькоу/Достык:
В настоящий момент средний срок перегруза поездов, следующих транзитом через Казахстан и направляющихся на станцию Колядичи, составляет в среднем 7-9 дней, за исключением особых обстоятельств, таких как задержки с досмотром/удержанием.

При планировании маршрута через Казахстан необходимо учитывать особенности груза, и при необходимости рассматривать альтернативные пути следования или информировать Клиентов о возможных дополнительных расходах и рисках. Особое внимание следует уделять грузам 84 и 85 товарной группы, фреону, ткани, обуви и одежде.

Кроме того, для грузов категории цветных металлов применяется двойной тарифный коэффициент.

На странице ниже предлагаем ознакомиться с актуальной информацией:

• Средние сроки перегруза на ПП в текущем периоде
• Ориентировочные сроки транзита станция-станция
• Средние сроки смещений выхода по станциям Китая