Ежемесячный отчет об отправках
по сервису Прямое ЖД

В январе большое влияние на уровень тарифов окажет удорожание стоимости тракинга в преддверии Китайского нового года.

В этом году Китайский новый год будет в период 17 февраля (вторник) – 3 марта (вторник). Водители традиционно уходят на праздники раньше официальных дат празднования Китайского нового года, поэтому с конца января тарифы на тракинг будут увеличиваться из-за дефицита машин.

Основные причины увеличения ставок в январе:

• Сезонный рост ставок, повышение спроса перед Китайским новым годом
• Выполнение станциями своего годового плана
• Отсутствие субсидирования со стороны КЖД
• C 01 января 2026 года повышается тариф РЖД на 5%.
• Повышение проездной платы по территории КЗХ от КТЖ.
• Дефицит машин перед Китайским новым годом

72, 73 группа ТНВЭД:
С 1 января 2026 года вступила в силу новая политика Китая в отношении экспорта некоторых видов стальной продукции, подлежащих управлению экспортными лицензиями. Теперь грузоотправитель должен предоставить сертификат разрешения на экспорт стальной продукции, выданный китайской таможней. В противном случае груз к перевозке не примут.

Товары двойного назначения:
Ужесточились условия приема грузов с кодами двойного назначения на некоторых станциях отправления в Китае. Под эту категорию грузов попадают: станки/оборудование/станки для лазерной резки. Данные грузы могут быть удержаны для досмотра на станции отправления.


Ситуация на пограничных переходах:

Китайские железные дороги уведомляет о сильной загруженности пограничных переходов ЗБК и Наушки. Любые выходы через эти границы были приостановлены 07-11 января, что повлекло смещение выходов поездов, как минимум на неделю.

Алашанькоу/Достык: За исключением особых обстоятельств, таких как задержки с досмотром/удержанием, среднее время перегруза составляет примерно 6 суток

Хоргос/Алтынколь: За исключением особых обстоятельств, таких как задержки с досмотром/удержанием, среднее время перегруза составляет примерно 4 суток. Возможно увеличение сроков перегруза из-за нехватки платформ.

Маньчжурия/Забайкальск:
Станция ЗБК временно не принимает новые поезда, занимается перегрузом тех, что уже зашли на станцию. Наблюдаются существенные задержки поездов на подходе к погранпереходу, либо на станции Маньчжурия. Саму границу поезда проходят довольно в короткие сроки, но стоят перед ней в ожидании захода на пограничный переход.

Эрлянь-Наушки:
Аналогичная ситуация, как и на п/п ЗБК. Поезда проходят границу в среднем за 12 дней, но перед тем как зайти на границу останавливаются перед погранпереходом. Сейчас перегружаются поезда, которые уже зашли на п/п, как только граница разгружается, то принимается следующий поезд.

На странице ниже предлагаем ознакомиться с актуальной информацией:

• Средние сроки смещений в текущем периоде
• Средние сроки перегруза на ПП в текущем периоде
• Ориентировочные сроки общего транзита станция отправления - станция назначения

В настоящий период средние задержки при отправке грузов в направлении Республики Беларусь по основным станциям составляют от 1 до 17 дней.
Основными факторами, оказывающими влияние на отклонения от запланированных графиков, являются ситуация на пограничных переходах, уровень их загруженности, приоритет проектных отправок КЖД.

Наибольшие смещения сейчас наблюдаются по маршрутам через Забайкальск и Наушки. Любые выходы через эти границы были приостановлены 07-11 января, что повлекло смещение выходов поездов, как минимум на неделю. Китайские железные дороги уведомляют о сильной загруженности пограничных переходов ЗБК и Наушки.

Основными и наиболее стабильными направлениями отправок в Беларусь по-прежнему остаются маршруты Chengdu / Chongqing – Колядичи с транзитом через Казахстан.

Северные станции Shijiazhuang/Gaoyi по-прежнему остаются более дешевыми, но также и менее стабильными по выходу. По станции Shenyang все еще наблюдается скопление контейнеров. Заявленные по станции выходы на начало февраля могут смещаться на вторую половину месяца.

Более стабильные станции с маршрутом через Забайкальск - Yiwu, Xian

• Ситуация на пограничных переходах

Маньчжурия/Забайкальск:
Наблюдаются существенные задержки поездов на подходе к погранпереходу, либо на станции Маньчжурия. Станция временно не принимает новые поезда, занимается перегрузом тех, что уже зашли на станцию. Саму границу поезда проходят в довольно короткие сроки, но стоят перед ней в ожидании захода на пограничный переход.

Эрлянь-Наушки:
Также наблюдается сильная загруженность пограничного перехода, как и на п/п ЗБК. Перед заходом на границу поезда останавливаются перед погранпереходом.

Хоргос/Алтынколь, Алашанькоу/Достык:
В настоящий момент средний срок перегруза поездов, следующих транзитом через Казахстан и направляющихся на станцию Колядичи, составляет от 2 до 10 дней, за исключением особых обстоятельств, таких как задержки с досмотром/удержанием.

Данный показатель может колебаться в зависимости от различных факторов, из-за приоритезации перегруза поездов, следующих в европейском направлении.

При планировании маршрута через Казахстан необходимо учитывать особенности груза, и при необходимости рассматривать альтернативные пути следования или информировать Клиентов о возможных дополнительных расходах и рисках. Особое внимание следует уделять грузам 84 и 85 товарной группы, фреону, ткани, обуви и одежде.

Кроме того, для грузов категории цветных металлов применяется двойной тарифный коэффициент.

На странице ниже предлагаем ознакомиться с актуальной информацией:

• Средние сроки перегруза на ПП в текущем периоде
• Ориентировочные сроки транзита станция-станция
• Средние сроки смещений выхода по станциям Китая

1. 1 января 2026 года вывоз широкого спектра стальной продукции требует оформления экспортной лицензии. Это касается труб, листов, профилей, квадратных труб, фланцев, рельсов, проволоки, рулонной стали, оцинкованных листов и др. (коды ТН ВЭД, в основном, в диапазонах 7201-7307). Подробный список см. в приложенном файле.

Рекомендации для грузополучателей:

• При размещении заказа у поставщика обязательно заранее проверяйте наличие у него всех необходимых экспортных документов, включая лицензии.
• Уточняйте код ТН ВЭД и сверяйте его с перечнем регулируемых товаров.
• Проверяйте на этапе котировки необходимость предоставления необходимых документов.
• Часть агентов могут предоставить поставщику контакты компаний, занимающихся оформлением лицензий, но все расходы и взаимодействие — ответственность отправителя.

Зачастую оформление лицензии занимает от 2 недель до месяца, в связи с этим для минимизирования доп. расходов за хранение, отмену погрузки стоит проверять всю информацию заранее.

2. Перевозка товаров двойного назначения (Dual-use goods) сопряжена с высокими рисками и находится под особым контролем.

Процедура и риски:

• Отгрузка оборудования и потенциально подпадающих под ограничения товаров рассматривается строго в индивидуальном порядке. Необходимо заранее направлять полное описание и спецификации груза на проверку.
• Такие товары с высокой вероятностью попадают на таможенный досмотр за 1-2 дня до отправления (ETD). Несвоевременное оформление документов таможней ведет к переносу ETD и дополнительным расходам.
• Для ускорения таможенного контроля отправителю настоятельно рекомендуется подготовить пакет документов: подробный отчет о составе, сфере применения, инструкции для транспортировки, полное описание и код/коды, фотографии груза.

3.Наблюдается тенденция роста ставок. Так, казахстанская железная дорога (KZH) повысила ставки с января.
Уровень LCL тарифов для грузов, следующих в РФ, остается стабильным, без резких колебаний. Ставка можем меняться по причине предстоящего Китайского Нового года в части pre-carriage.
Субсидирование со стороны КЖД с последующим снижением ставок будет зависеть от объемов грузов и будет презентована после Китайского Нового года (ориентировочно с марта).
Увеличение налоговой ставки в России напрямую не влияет на стоимость перевозки, но могут быть изменения в части доп. расходов на СВХ выгрузки, а также доп. ПРР.

4.На переходе Маньчжурия/Эрлянь наблюдается крайне серьезная загруженность, образовался большой бэклог контейнеров. С 7 по 11 января отправка поездов через эти переходы была приостановлена. Отправленные ранее составы задерживаются. Китайская железная дорога сдвинула расписание отправлений для большинства станций примерно на неделю.